0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
В далекому 1905 році завод Матадор розпочав своє існування з виробництва побутових гумових виробів. Перші шини Matador відчули дорожнє покриття тільки у 1925 році, але відтоді побутова гума вже і не сходила з конвеєру. В наш час компанія, окрім протекторів, виробляє деталі для авіаційної промисловості. Її заводи розташовані окрім Словенії в Ефіопії та Німеччині, а науково - дослідницький центр у Китаї. У 1999 році транснаціональна компанія Континенталь придбала контрольний пакет акцій Матадору і перетворила його, таким чином, у власне дочірнє підприємство.
Чимало транспортних засобів сьогодні використовують Матадор, шини цього виробника успішно експлуатуються на:
- легкових машинах;
- великих та малих вантажівках;
- комбайнах та на іншій сільськогосподарській техніці;
- позашляховиках та мікроавтобусах.
Для кожної окремої моделі в дослідному центрі компанії створюють унікальний протекторний малюнок. Окремо варто відзначити інноваційну структуру шини Matador: виробник використовує двошарову основу, що запобігає перегріванню та деформації. Зимові шини вирізняються якісним зчепленням з покритою снігом дорожньою поверхнею. Протектори відмінно самоочищаються від надмірної вологи та бруду та запобігають слешпленнінгу. Для регіонів з особливо суворими зимами компанія розробила протектори з шипами, які крім високої прохідності, характеризуються відносно низьким рівнем створеного шуму.
Високим рівнем акустичного комфорту відрізняються від конкурентів літні шини Матадор. Більшість сучасних моделей цієї лінійки має два ребра жорсткості, що відмінно стабілізують курсову стійкість, швидкий старт та короткий гальмівний шлях. Прорізі на поверхні ребер сприяють ефективному водовідведенню та безпечному пересуванню по мокрому асфальту. Плечові сегменти зміцнені гумовими блоками, тому автомобіль отримує додаткові точки опори та чіткіше реагує на рульові команди.
В склад гуми для літніх протекторів входить компаунд з спеціальними добавками, що гарантують наступні якості:
- пружність та гнучкість, що забезпечує накат та запобігає перегріву на гарячому асфальті у спеку;
- економічність, що впливає на розхід палива завдяки оптимальному коефіцієнту тертя;
- експлуатаційний ресурс, до 100 тисяч кілометрів, який гарантують спеціальні присадки у складі компаунду і уповільнюють знос.
Всесезонні протектори Матадору використовують у виключно м’якому кліматі, відповідно вони не використовуються українськими автомобілістами.
Видатним досягненням компанії став унікальний винахід - надміцна зимова гума для колісної формули 4х4 для вантажних машин. Їх основою служить цільнометалева конструкція, окрім того протектор теж має металізовану основу. Власне, саме на заводі Матадору, ще у словацькі часи, вперше в протекторобудуванні, з конвееру зійшла покришка з внутрішнім металлокордом. Ця розробка викликала справжній фурор та миттєво принесла виробнику світове визнання, яке заслужено належить йому до сьогодні.